（中央社記者潘姿羽台北6日電）共享經濟當道，「停車位共享」成為商機，但因屬於新興商業模式，經國發會協調相關部會後，後續將由財政部賦稅署研議共享停車位鬆綁適用自用住宅用地稅率課徵地價稅的可行性。
台北市鬧區、辦公商圈的停車格一位難求，成為許多開車族出門最頭痛的問題，新創業者瞄準這項需求，開發出共享停車位的商業模式，可將私人車位於空閒時段出租，並把資訊放置共享車位的平台，讓有需求者前往地點最近的車位停車。
不過新創業者反映，車位所有權人將車位作為共享使用，會涉及地價稅率究竟是屬於自用還是非自用的問題，如果按照財政部看法，車位開放共享且收費，就視同營業行為，不得適用資料救援較優惠的自用稅率，但稅率提高，會導致車位所有權人共享的意願大大降低。
國家發展委員會為了協助新創業者，在3月、4月邀請新創業者與財政部賦稅署、交通部路政司、台北市停車管理工程處等機關召開協調會，請交通部就共享停車位的定義與共享停車位業者的義務予以明定，做出分級管理，交通部也在5月22日召硬碟救援開研商自有自用停車位共享認定原則（草案）會議，並訂定自有自用停車位共享認定原則。
相信很多人相當討厭遇到資料救援跟資料恢復，因為這在IT領域之中，懂的人算是稀少，價格又相當高昂，收費又沒個標準，幾乎都是黑箱作業，但是我們認為資料救援不應該是這樣，因此我們寫這篇文章來讓大家了解 正規資料救援報價是如何評估。首先要說明的是，我們收費分類的標準，是基於救援的難度。不是資料多寡、也沒有其他判斷標準，一切都根據損壞狀況得修復的難度來計算。
資料救援可粗分為下面四種狀況：
1.軟體、邏輯層損壞
2.壞軌、韌體、硬體層損壞
3.SSD、記憶卡、USB隨身碟損壞
4.陣列損壞、企業級儲存裝置損壞
國發會建議，財政部後續應依交通部訂定的共享停車位認定原則，進一步做出稅法的解釋與溝通。
政府對於共享經濟、平台經濟的立場，是希望相關部會可秉持自律、彈性與創新的原則，促進平台經濟發展；國發會官員也說，共享是新興概念，有助於活用現有資源，在服務提供者並非以此為常業、提供的服務在一定頻率以硬碟救援下的前提，相關部會可適度進行法規調適。
經過國發會協調後，財政部將研議共享停車位繼續適用自用住宅用地稅率課徵地價稅的可行性，知情人士透露，財政部可能考慮以函釋的方式鬆綁。(編輯：陳永昌)1070706
在日常生活中我們已經脫離不了3c的使用，我身邊也不乏已多朋友都是3c愛好者，不管是使用電腦手機還是賞上機，我們都會需要使用到硬碟的儲存，而現在拍攝部分手機又是如此簡單，我們經常在手機拍完照片後，也會將手機的照片影片資料存入隨身硬碟內，不僅可以存放比較久，容量也比較大，購買1TB~2TB的硬碟相較於其他儲存手段便宜不少呢！但即便硬碟救援有著均閨的防摔，但還是有可能因為移動搖晃或是衰落碰傷等等，甚至可能意外進水或異物進入，都會造成壞款損壞或是硬碟電路板壞掉，，這些情況都可能造成硬碟壞掉。在資料安全中，最安全簡單無腦的方式就是多買幾顆硬碟來建立RAID，你可以使用RAID 1（鏡射一份資料）及 RAID 6、RAID 10（鏡射一份資料並兼顧大容量）。對於初學者可這些東西太過深入，但其實就是利用 NAS 系統內建的 RAID 輔助工具來完成 RAID 的設定，定且傭有一份資料的保障，不用操作其他複雜的東西跟設定，就可以幫你自動備份資料，也不用擔心意外的損壞哦。
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