從區塊鏈技術到虛擬貨幣的應用，不但在全球帶動熱潮，也越來越多虛擬貨幣交易所在台灣上線，目前在台大小交易所加起來就有將近20家，不過未來發展如何，專家指出流量是重點，就有成立於新加坡的交易所將以經濟權和管理權做為誘因，吸引更多人參與。
而接下來，投資機構進場將是決定虛擬貨幣市場發展的關鍵。
輸送帶Wanchain東南亞商務總監Mark Tan：「好的關鍵因素是，芝加哥的期權交易所它已經把申請書交給美國SEC委員會，申請比特幣ETF，可以促進機構型的資金進來。」
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
目前在台灣，大小交易所加起來就有近20家，影響發展的就是流量。
輸送機資策會資深產業分析師李震華：「今天我們不在乎你是不是開一個交易所，我們看的是你有沒有足夠的流量，就是參與者在這上面，因為如果沒有的話，基本上，其實那個交易所其實就沒有太大的一個實質的價值。」
不過目前來說，光是換虛擬貨幣可能就是一道門檻，如何貼近一般人也是走向未來的第一步。
輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。
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